29.03.2017г. Поездка Православного братства святителя Николая Чудотворца в северные регионы Украины

27-28 марта состоялась поездка "десант-разведгруппы" - участников Православного братства святителя Николая Чудотворца г.Кременчуга, в северные регионы нашей страны. Глава братства протодиакон Виктор Дудниченко рассказывает о том, что главной задачей группы было: проложение маршрута, осмотр достопримечательностей, сбор информации, фото-сессия на фоне местных достопримечательностей, тест на выносливость возрастных и физических ресурсов участников. Маршрут разведгруппы был проложен на железнодорожном транспорте: электричка, пассажирский, региональный и экспресс поезда, кроме того также на местном транспорте населённых пунктов: маршрутка, троллейбус, метро, а также немалое количество пути было преодолено древним способом с использованием физических ресурсов человеческого организма.

Многих ребят приглашал в поездку, но отозвалось лишь трое смельчаков, которые и стали впоследствии первопроходцами заданного маршрута. Долго решались, на каком именно поезде поехать, ведь беспересадочного состава до нашего пункта назначения не существует. Пришли к обоюдному согласию ехать на столичном экспрессе до Киева, а далее на электричках. Самой северной точкой нашего маршрута должен был стать город Чернигов. Но как оказалось в последствии, билеты на Киевский экспресс закупили ещё за 2 дня до желаемого дня отправления и нам ничего не оставалось, как добираться на пассажирском поезде, изменяя при этом наш маршрут. Приобрели билеты в кассе железнодорожного вокзала нашего города на подходящий нам поезд. Тешили себя надеждой, что раз поезд пассажирский и ночной, значит и вагон будет соответственно комфортабельный с лежачими местами. Как ни как, а 100 гривен не малые деньги за одного пассажира. Приготовили в поездку всё необходимое: тёплые удобные вещи, рюкзаки, паёк на дорожку, документы и термос с чаем. Пришли ночью на вокзал заранее за 25 минут до отправления состава в надежде занять верхние лежачие полки, ведь поезд не проходящий, следовательно есть большой шанс успеть вскочить в люльку на всю ночь, (в 7 утра конечная станция Бахмач). Проходим сквозь вокзал на перрон и видим, стоят вагоны на 3 пути, правда ещё без локомотива, но возле первого вагона уже собирается народ (наши конкуренты на 2 полки). Ускоряем шаг, оставляя далеко позади медленно идущих пенсионеров с торбами за плечами и становимся в небольшую очередь. Спрашиваем, между прочим, у стоящих "конкурентов" куда будет следовать стоящий состав и получив положительный ответ дожидаемся своей очереди предъявления билетов проводнику вагона. На улице темновато, как ни как полночь и холоднее значительно чем днём. Хорошо что мы оделись тепло и пока дошли до вокзала успели даже немного пропотеть. Пока приближается наша очередь достаём свои документы и билеты присматриваясь при этом в темноте в номер вагона на билетах и на вагоне в который собираемся садиться. Вроде всё верно соответствует, вагон по счёту с краю первый, на вагоне стоит цифра 1 и на билетах наших тоже такая же цифра. А вот и наша очередь. Отдаём билеты, предъявляем документы и уже мечтаем войти в полупустой вагон со свободными верхними полками. Проводница долго светит своим необычным светодиодным моргающим фонариком на информацию на наших билетах всматриваясь, как будто бы пограничник на заставе при этом просто испытывает наше терпение своей дотошностью. Я вспомнил что брал в дорогу свой рыбацкий на лобный фонарик и хотел уже было предложить его проводнице, дескать при светить коли не видно. Но моя идея была прервана на полу мысли словами проводницы: "У вас 1 вагон !?". "Всё правильно" — с уверенностью отвечаю я ей. " А это 3 !!!" — отвечает проводник и отдаёт нам наши билеты. Оказывается, что кроме нумерации на вагоне поезда и расположения вагонов по очерёдности ничего не значат, есть ещё нумерация на окнах вагона, которые не так то просто заметить, особенно в ночное время. Благо , что это был 3 вагон, а не 12. Хватаем свои рюкзаки и идём далее вдоль состава пытаясь найти наш 1 вагон, присматриваясь при этом в темноте уже на цифры, которые стоят на окнах вагонов.
Нашли наконец-то свой первый вагон, возле которого стояли лишь одни проводники — никого из пассажиров не видели. На всякий случай переспросили у них номер вагона и получив положительный ответ вздохнули от небольшого нервного напряжения. Предъявив свои билеты и документы проводникам мы спокойно вошли в свой вагон. К нашему большому сожалению, вагон оказался не совсем той комфортабельности, которой мы ожидали. Никаких лежачих полок в нём не было, тем более верхних. Места как в автобусе. Одно только нас радовало, что мы в вагоне одни. Правда немного позже, не за долго то отправления вошло ещё двое военнослужащих, которые и проехали впоследствии вместе с нами до конечной станции Бахмач. Вагон хорошо отапливался и через некоторое время мы начали по немного снимать свою тёплую одежду.
В дороге по началу немного общались меж собою, но ночь настойчиво вступала в свои законные права, наводя на нас сон- дремоту. По тихонько расселись по двойным креслам и приняв более удобную позу для сна пытались вздремнуть хоть немного. Кое кому всё же удалось до утра немного даже выспаться, но только не мне. Приходилось всё время быть на чеку. Всю ночь в проходе вагона мимо нас туда сюда шныряли то проводники по своим не известным нам делам, то вояки-пассажиры с сильным запахом табака, особенно после возвращения из тамбура.
Долгое время окна вагона напоминали собой квадрат Малевича, но с приближением рассвета появлялись очертания пейзажев тех местностей, которые мы проезжали. Вот из-за горизонта появился первый лучик восходящего восходящего солнца. Не смотря на то, что ночь была бессонной, в расслабленном теле мало помалу появлялась бодрость и уже сидя за столиком по сёрбывали горячий чаёк с бутербродами. Смотря в окно вагона на достопримечательности Черниговской области мы заметили на поверхности земли участки с изморозью. По моей спине пробежалась лёгкая дрожь от одной только мысли как же сейчас на улице холодно, и достав из сумки спрятанные тёплые вещи настоятельно рекомендовал ребятам сделать то же самое. И не ошибся. Действительно в Бахмаче было довольно таки прохладно. Выходя из вагона поезда на станции Бахмач мы ощутили сильный холодный ветер, который встретил нас на улице. Сделав несколько фотоснимков на память, мы пулей вбежали в вокзал в надежде укрыться от неприятного пронизывающего ветра. При самом входе в вокзале заметили кассы продажи билетов и решили не откладывать на потом приобретение билетов на электричку. Заняв очередь в кассу смотрим расписание поездов по станции, но не замечаем в расписании нужную нам электричку. Когда наша очередь подошла, то нам стало известно, что оказывается наша электричка не простая, а региональная и билеты на неё нужно брать в другой кассе в другом конце вокзала. Ну ничего, время у нас ещё есть, так что успеем, подумал я и смело направился в другую кассу вокзала. У нужной кассы людей совсем не было и не теряя времени спросил о билетах на нужный нам поезд. Оказалось, что билетов давно нету, раскупили за три дня и похоже нам снова приидётся идти в первую кассу за билетами на обычную электричку, которая хотя и идёт до станции Нежен, но идёт она на 20 минут позже и приходит в Нежен на 50 минут позже региональной скоростной электрички. Такой расклад ни как не вписывался в мои планы, ведь на кану интересная экскурсия по г.Нежен в котором большое количество древних храмов. Ребята конечно тут же смирились с положением вещей и готовы были сидеть на вокзале опустив руки, но я всё же решил не отступать от своей идеи. Оставив ребят с вещами на вокзале в зале ожидания, я пробежался навёл справки у пассажиров и принял решение попробовать сесть нам на региональную электричку надеясь на милосердие проводников. Мои надежды увенчались успехом и мы всё же сели на нужный нам поезд. Пришлось конечно часок постоять, но мы люди как ни как молодые, здоровые и смогли осилить малую трудность пути. Нам казалось, что час этот будет тянуться вечно и сейчас о трудностях того часа вспоминаем с улыбкой на лицах. Доехав до станции Нежен мы поспешили на вокзал для того чтобы подробнее разузнать как нам добраться в центр города. Мужчина, крупного телосложения с огромным удовольствием рассказал нам подробный маршрут по не знакомому тогда нам городу. Оказалось что этот приятный пожилой человек был родом из Полтавщины, а точнее из г.Гадяч. Поблагодарив его за подсказку, мы сели в маршрутку и поехали в центр г.Нежена для осмотра древних православных храмов.
Красота и великолепие этих храмов поразили нас до глубины души и оставили в сердце не забываемый отпечаток. Нам не пришлось много ходить, чтобы увидеть большую часть древнейших храмов города, все они расположены большей частью в центре города. К сожалению не все храмы были открыты для свободного доступа к поклонению. Многие находятся на ремонте и реконструкции.

Протодиакон Виктор Дудниченко

Продолжение следует...

Ваша оценка: Нет Средняя: 5 (1 голос)